Od izgradnje 770 metara Taylor Hill jednostruke stazetuneli dvostruki kolosiječni tunel Victoria od 2474 metara na prugama koje su vukle parne lokomotive u Britaniji 1826. godine, izgrađeni su brojni željeznički tuneli u zemljama poput Britanije, Sjedinjenih Država i Francuske.U 19. stoljeću izgrađeno je ukupno 11 željezničkih tunela dužine preko 5 kilometara, uključujući 3 tunela dužine preko 10 kilometara.Među njima, najduži je željeznički tunel Saint Gotha u Švicarskoj, dug 14998 metara.Željeznički tunel Galera u Peruu, koji je otvoren 1892. godine, ima nadmorsku visinu od 4782 metra i trenutno je željeznički tunel najvišeg kolosijeka na svijetu.Trenutno je tunel Fenghuo na Qinghai Tibetskoj željeznici u Kini najviši jednokolosiječni željeznički tunel na svijetu na nadmorskoj visini.Prije 1860-ih, tuneli su građeni ručnim bušenjem i metodama miniranja crnim barutom.Godine 1861., prilikom izgradnje željezničkog tunela Sinis Peak koji je prelazio Alpe, prvi put su korištene pneumatske bušilice za stijene umjesto ručnog bušenja.Godine 1867., kada je u Sjedinjenim Državama izgrađen željeznički tunel Hussac, umjesto crnog baruta korišteni su nitroglicerinski eksplozivi, što je dodatno razvilo tehnologiju izgradnje tunela i brzinu.
Tunel Shiqiuling, koji je Kina izgradila od 1887. do 1889. godine na pruzi uskog kolosijeka od Tajpeja do Keelunga u provinciji Tajvan, bio je prvi željeznički tunel u Kini, dužine 261 metar.Nakon toga, neki tuneli su izgrađeni na željeznicama kao što su Peking Han, Bliski istok i Zhengtai.Četiri tunela izgrađena u Guangou dionici pekinške željeznice Zhangjiakou bila su prva serija željezničkih tunela izgrađenih korištenjem kineske tehničke snage.Najduži željeznički tunel Badaling dugačak je 1091 metar i završen je 1908. Prije 1950. Kina je izgradila samo 238 željezničkih tunela standardnog kolosijeka, sa ukupnom dužinom od 89 kilometara.Od 1950-ih, broj tunelskih konstrukcija se značajno povećao.Između 1950. i 1984. godine izgrađeno je ukupno 4247 željezničkih tunela standardnog kolosijeka, ukupne dužine od 2014,5 kilometara, što je čini jednom od zemalja s najviše željezničkih tunela na svijetu.Broj izgrađenih kineskih željezničkih tunela standardnog kolosijeka prikazan je u Tabeli 1 [Broj izgrađenih kineskih željezničkih tunela standardnog kolosijeka].Osim toga, Kina je izgradila 191 željeznički tunel uskog kolosijeka, ukupne dužine od 23 kilometra.Od 1984. godine, Kina je izgradila ukupno 10 tunela dužine preko 5 kilometara (tabela 2 [železnički tuneli dužine preko 5 kilometara u Kini]), a najduži je železnički tunel Yimaling na železnici Jingyuan, koja je duga 7032 metra.Dvostruki kolosječni tunel na planini Dayao dionice Hengshao željeznice Peking Guangzhou, dugačak 14,3 km, je u izgradnji.Najviši željeznički tunel u Kini je Guanjiao željeznički tunel na Qinghai Tibetskoj željeznici, sa dužinom od 4010 metara i nadmorskom visinom od 3690 metara.
WhatsApp：+86-13201832718
Vrijeme objave: Mar-06-2024
